Wypadki drogowe w Polsce i Rosji. Ciekawe filmy z kamer samochodowych. Zdjęcia. Nagrania wypadków. Relacje świadków.
Zdjęcia i video sytuacji drogowych w Polsce i Rosji

HD Puławy, wypadek drogowy za starym mostem

Puławy, wypadek drogowy za starym mostem
00:00:19
Detected blocking advertising on the site

For the existence of our website you need showing ads. Please treat with understanding and add the site to the list of exceptions in your program for ad-blocking (AdBlock and others).

Pirat Drogowy 1073 videos

Autor pisze:

Film-przestroga. Ewidentnie moja wina: jechałem 84km/h w zabudowanym. Mogłem ich zabić. Gdyby tam był np. rowerzysta, to zabiłbym go na 100%. Czytaj dalej…

Tym, którzy twierdzą, że banalne jest kontrowanie, hamowanie, dodawanie/ujmowanie gazu i wciskanie sprzęgła w poślizgu… powiem: racja, ale tylko przy 30km/h na parkingu pod Biedrą.

<p "="">Może gdyby auto miało ESP, może gdyby miało lepsze opony i lepiej ustawioną zbieżność, może gdyby było sucho… Ale NA PEWNO nic by nie było, gdybym jechał wolniej.

Chyba nie ma nikogo, kto nie popełnia błędów. Przeważnie uchodzą bez konsekwencji. Ale jak widać, nie zawsze. Jeździjcie wolniej.

Avensis T22 — wgnieciony bok.

Ford C-Max — pasażerka ma problem z palcem u ręki + obrażenia od poduszek, auto ma wgnieciony róg + wystrzelone poduszki.

nagranie z Mio MiVue 538

-------------

UPDATE:

<p "="">W związku z pytaniami z komentarzy...

MANDAT:

— 500 zł

— 6 punktów karnych

OPONY:

— około 4mm bieżnika

— normalny rozmiar z instrukcji obsługi (195/60R15), a nie żadne tuningi

— tył/przód: Michelin Energy / Michelin Energy Saver (wiem, lepiej mieć identyczne)

— letnie (było 8-9*C, więc mogłem już myśleć o nowych zimówkach Nokian WR D4, które od tygodnia leżały w garażu :/ )

— nie znam rocznika, a auto daleko, ale przyznaję — miały już delikatne spękania

STAN SAMOCHODU:

— ta Avensis T22 nie posiadała ESP ani TC. Był tylko sprawny ABS.

— z pewnością kiedyś była puknięta z przodu (niefabryczny grill, pospawane ucho reflektora i więcej lakieru na masce), ale raczej nie było to mocne uderzenie

— niestety, nigdy nie sprawdziłem geometrii

— czasem coś delikatnie stukało w przodzie, ale na 3 różnych stacjach nie umieli znaleźć źródła

— amortyzatory pewnie fabryczne, ale nie były wylane, a na sprawdzeniu wychodziło chyba 60-80% (zależnie od stacji). Z resztą, tam nie było dziur na drodze.

— OC było ważne, badanie techniczne aktualne, a policjanci nie wykryli w aucie rzucających się w oczy usterek

DROGA:

— łuk

— niewielkie koleiny z wodą

KIEROWCA FORDA C-MAX:

Niektórzy piszą, że mógł ominąć / zahamować, a hamował dopiero po przywaleniu. Nie wiem, myślę, że jednak hamował wcześniej. Mógł się też zagapić albo zwyczajnie spanikować. Wina i tak jest w 100% moja.

JA:

— trzeźwy

— zdenerwowany od rana czymś innym

— 30 lat, prawo jazdy od ponad 11

— czynnie jeżdżę 7-8 lat, ale niewiele — może z 50 tys. przez ten czas, Avensisem T22, Mercem W201 i może kilka tysięcy Renault Masterem II, z czego Avensisem 15 tysięcy w ciągu 8 ostatnich miesięcy.

CO ZROBIŁEM:

— możliwe, że przed zdarzeniem przyspieszałem (!!!)

— możliwe, że zbyt gwałtownie ująłem gazu gdy zaczęło coś się dziać i za szybko zacząłem hamować

— możliwe, że jeszcze bezsensownie dokręciłem kierownicę w lewo, gdy samochód «nie skręcał» (bo wylatywał z zakrętu), zamiast wyprostować i tylko delikatnie puścić pedał gazu

Uważajcie na drodze!!!

Podobało Ci się to zdarzenie drogowe? Daj nam motywację do dodawania kolejnych sytuacji drogowych.
Skomentuj poniżej lub Podziel się artykułem ze znajomymi na serwisach społecznościowych!
Nie ma jeszcze komentarzy. Bądź pierwszy
Ładowanie...
Related videos
Ta witryna używa plików cookies, dzięki którym serwis może działać lepiej. Przeglądając dalej witrynę bez zmiany ustawień przeglądarki dotyczących plików cookies, wyrażasz zgodę na korzystanie z nich.